MARCH CUP

皆さんこんにちは。田中哲也です。
第２回目は茨城県の筑波サーキットです。今回もマーチカップカーに２台のカメラを設置し、ペダル操作のタイミングも見てもらおうと思います。またロガーのデータと連動させたモニターも同時に表示させましたので、参考にしてください。

筑波サーキットでの注意点は、第１コーナー、第１ヘアピン、第２ヘアピンでのブレーキング、シフトダウン、ステアリングの切り込みの３つをうまく１つにまとめること。第１、第２ヘアピンではコースにややバンクがついていること。バンクがある分横Ｇがかかりにくくなっているのでバンクに安心しているとオーバースピードになりがちで思わぬスピンやタイムロスにもつながるので注意しよう！

データロガーグラフ操作パネルの説明

データロガーの参照するグラフのカテゴリボタンを選択するとそのロガー情報のみ表示します。
初期設定はすべてのグラフを参照するモードです。

	最終コーナー出口重視！ターンインでインに入りやすい人が多いので気をつけよう！
	第１ヘアピンからダンロップコーナー進入にかけてのラインで左にアプローチしない
	ここが重要なブレーキポイント
※	第１コーナー、第１ヘアピン、第２ヘアピンではブレーキング( B / K )からターンインでアンダーステアー( U / S )が出ていないように注意が必要だ！